什么是氫化丁腈膠？

氫化丁腈膠是由丁腈膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且　由于其高度飽和的結(jié)構(gòu)，使其具良好的耐熱性能，優(yōu)良的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），優(yōu)異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮永久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優(yōu)異等特點。　

氫化丁腈膠的特性
1.氫化丁腈膠雖經(jīng)氫化飽和，具有拉伸結(jié)晶性，因而強度較高。
2.有良好的耐熱和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化學酸堿性能。
3.良好的耐堿性液體（包括含腐蝕添加物的油類）的溶脹性能。
4.良好的機械性能和耐磨性高，即使在溫升條件下仍保持相當水平。
5.在極有害的條件下，有顯著的耐磨耗性能。
6.優(yōu)異的拉伸強度。

7. 抗壓縮變形性能優(yōu)。

氫化丁腈膠的制備方法

制備方法主要有三種：乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氫法和NBR乳液加氫法。1.共聚法

乙烯一丙烯腈共聚法，丙烯腈一乙烯共聚法制備時，由于共聚反應中各單體的反應速率差異很大，比較難控制，且所行聚合物性能還不太好，此法尚處于小試研究階段。

2.乳液加氫

利用對甲基磺酰肼熱分解產(chǎn)生得到二酰亞胺，它是有效的加氫還原劑，NBR膠乳可在水合肼、氧氣或雙氧水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發(fā)劑的作用下直接生成HNBR。

3.溶液加氫

溶液加氫法是在氫化丁腈溶液中，以貴金屬鈀、鈣、銠為催化劑，用氫氣進行加氫。NBR分子鏈上的丙烯睛含量決定了它的耐油性，氫化NBR時，只對二烯單元的雙鍵選擇性加氫還原成飽和鍵，并不氫化丙烯腈單元的側(cè)鏈睛基—C≡N。這種加氫法主要選用兩種催化劑，即非均相載體催化劑和均相配位催化劑。這兩種載體催化劑氫化NBR時，NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可能粘附于載體表面或滯留在微孔內(nèi)，使催化劑活性急劇下降，影響再次使用。

均相配位催化劑常見的有三種：鈀催化劑、銠催化劑和銥催化劑，鈀型催化劑對水和空氣穩(wěn)定，貯運方便，可反復回收利用，但活性和選擇性差，銥型催化劑氫化NBR具有非常高的活性和選擇性，已成為HNBR開發(fā)的熱點之一。

丁腈膠與氫化丁腈膠的區(qū)別

1. 首先工藝上丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的;而氫化丁腈橡膠是在丁腈橡膠的基礎(chǔ)上加工而得，由丁腈橡膠進行特殊加氫處理后而得到的一種高度飽和的彈性體。
2.耐熱性，常規(guī)丁腈膠使用溫度為100℃，特殊配方可以在120℃下使用;而氫化丁腈橡膠常規(guī)使用溫度為150℃，可以做的更高，視配方和生膠而定。
3.綜合性雖然丁腈橡膠的耐油、耐熱、耐磨性比較好，但氫化丁腈橡膠相比于丁腈橡膠具有更好的耐熱、耐寒耐磨性，更高的拉伸強度，綜合性能較好，但價格也比丁腈橡膠O型密封圈要貴一些。

氫化丁腈膠的應用領(lǐng)

1. 汽車工業(yè)

高溫下有良好的動態(tài)性能，用于汽車同步帶、排油管。

2. 石油開采

氰基良好的耐油性、耐各種介質(zhì)。

3. 航天航空

耐高溫，150℃下航空煤油、汽油環(huán)境中可連續(xù)使用 1000 多個小時。

4.國防軍工

5.電池隔膜

用于導電劑的分散劑，正負極粘結(jié)材料，替代 PVDF。